Pesquisa promovida pela CNTA (Confedereção Nacional dos Transportadores Autônomos) em parceria com a ANTT (Agência Nacional do Transportador Terrestre) divulga prioridades dos caminhoneiros nos pontos de parada. O questionário foi respondido por 1403 transportadores de cargas autônomos e celetistas, entre novembro de 2023 e janeiro de 2024.
Fernando Feitosa, gerente de Regulação Rodoviária da ANTT, ressaltou a importância de modelos funcionais de PPDs, garantindo segurança viária, qualidade de vida dos caminhoneiros e excelência nos serviços prestados.
Os PPDs têm previsão legal (Lei 13.103/2015) e serão regulamentados pela ANTT, visando assegurar a segurança nas rodovias concedidas. A Agência colocou esse tema na agenda regulatória para 2023/2024 e ouviu a opinião direta dos motoristas para moldar esses pontos de parada da melhor maneira possível.
O levantamento intitulado Como seria um PPD ideal? reuniu mais de 40 perguntas nos temas: higiene, limpeza, alimentação, comunicação, descanso, segurança e serviços. Cada item questionado poderia ser classificado pelo entrevistado como pouco importante, importante ou muito importante, seguindo seu parâmetro pessoal de prioridade aos assuntos.
Entre as principais as principais prioridades dos caminhoneiros nos pontos de parada estão banheiros adequados, segurança e serviços de alimentação.
A questão de áreas de lazer ficou em segundo plano para os caminhoneiros, mostrando que esses profissionais pedem apenas infraestrutura mínima para exercer com dignidade a sua profissão na estrada. “Estes resultados comprovam que o caminhoneiro pede o mínimo para uma estadia digna. Mesmo tendo a opção de solicitar serviços extras, o caminhoneiro prioriza aquilo que é básico para a rotina de qualquer pessoa: segurança e boas condições de higiene, limpeza e alimentação”, enfatiza o presidente da CNTA, Diumar Bueno.
Pontos de parada: principais necessidades quando o assunto é higiene, segurança e alimentação
Em relação a questão dos banheiros 86% dos caminhoneiros considerou importante ter chuveiro com água quente (tanto banheiro masculino como feminino). Este foi o maior percentual da pesquisa nesse nível de classificação. Outros 13% a consideraram ainda como importante e menos de 1% por cento como pouco importante.
Em relação a segurança, o monitoramento por câmeras e vigilantes foi considerado por 66% dos caminhoneiros como muito importante. Nessa classificação também despontaram os itens iluminação (65%); estacionamentos cercados (64%); manutenção do pavimento (63%); e cadastro dos usuários (61%). Todas as questões relacionadas à segurança tiveram ainda índices superiores a 30% na classificação importante e inferiores a 3% na classificação pouco importante. Isso reforça a preocupação do caminhoneiro com a própria proteção nos PPDs.
Três itens foram inseridos ainda para avaliar exclusivamente a importância de mais segurança para mulheres, sejam caminhoneiras ou esposas de caminhoneiros. Nas três perguntas, a classificação muito importante apresentou os maiores percentuais: distância maior entre banheiros masculinos e femininos (66%); vagas exclusivas para motoristas mulheres mais próximas do prédio (64%); e vagas exclusivas para mulheres (63%).
No tema alimentação, restaurante e lanchonete em PPDs lideraram a preferência e foram considerados, respectivamente, por 68% e 66% como muito importante. Também foram classificados assim, mas com percentuais menores, refeitório (56%); cozinha (49%); fogão (46%); e micro-ondas (44%). Por outro lado, 49% dos caminhoneiros avaliaram churrasqueira como pouco importante, maior índice dessa classificação na pesquisa.
No questionário, o caminhoneiro também teve espaço para sugerir e relatar, com as próprias palavras, o que precisa melhorar nos PPDs já existentes, considerando como PPDs os postos de combustíveis que são certificados como pontos de parada e descanso (a grande maioria nas rodovias do país) e as estruturas próprias construídas por concessionárias. Além das prioridades já constatadas na pesquisa, foram destaques os pedidos por mais e maiores áreas para estacionamento. Também houve espaço para o caminhoneiro relatar se existe custo para permanecer em PPDs. Apesar da cobrança ser proibida por lei, mais de 650 afirmaram pagar para utilizar serviços como estadia e banho. Os valores variaram de R$ 10 a R$ 200 por dia.
