A recuperação da malha rodoviária no Rio Grande do Sul deve custar em torno de R$ 2,5 bilhões, segundo estimativas feitas por autoridades gaúchas e do governo federal.

Cerca de R$ 1,2 bilhão já foram liberados como crédito extraordinário por uma medida provisória assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) no sábado (11).

Esse valor será destinado às rodovias federais que atravessam o estado, principalmente na BR-116, na BR-290 e na BR-470.

De acordo com relatos feitos à CNN por integrantes da sala de situação montada no Palácio do Planalto, o governo do Rio Grande do Sul calcula um gasto de mais R$ 1 bilhão em estradas estaduais.

Outros R$ 300 milhões, numa conta preliminar, devem vir de concessionárias que administram trechos sob gestão privada. Nesse caso, as empresas fazem os investimentos necessários para recuperação das vias e depois pleiteiam reequilíbrio econômico-financeiro de seus contratos.

A CNN obteve a lista completa das obras que serão executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), autarquia vinculada ao Ministério dos Transportes, a partir do crédito extraordinário liberado pela MP.

Ao todo, estão previstas 66 intervenções na malha federal. A maior delas é para consertar a queda de barreiras sobre a pista da BR-158 nos município de Santa Maria e Itaara, com obstrução total do tráfego.

Será necessário fazer contenções junto aos taludes e concreto projetado no restante da barreira, incluindo “reforço do solo com grampos de tirantes e muros de contenção a jusante”, conforme a descrição do Ministério dos Transportes.

Outra obra relevante ocorrerá na BR-470, em Bento Gonçalves, onde a pista foi completamente destruída em diversos pontos. Na mesma rodovia, há problemas de igual gravidade em Veranópolis e recursos já garantidos para a execução dos trabalhos.